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(彭玉章 孫巖)7日凌晨，在江蘇海事局監(jiān)管下，中國自主設(shè)計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā)，前往浙江花鳥山海域試航。該船擬于今年9月底交付。
7日凌晨，中國自主設(shè)計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā)，前往浙江花鳥山海域試航。江蘇海事局供圖。此次試航的LNG加注船，是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化設(shè)計的兩艘8200立方米LNG加注船中的首艘，總長113米，型寬20米，型深13.5米。該船采用了先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，并具備完整的LNG加注功能，且能夠一船兩用，既可作為運(yùn)輸船，也可作為LNG燃料加注船。
“我們在吊裝這條船的LNG液罐時，是創(chuàng)新性地在有斜度的船臺上完成，這種嘗試在業(yè)界尚不多見?！蹦贤ㄖ屑窖蠛Ｑ蠊こ逃邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次試航將檢驗船舶建造情況，為后期順利交付鋪墊。(完)
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